¿Sirve el WD-40 para quitar el óxido de los tornillos?

Todos hemos tenido que lidiar alguna vez con un tornillo oxidado o una tuerca completamente atascada que se niega a girar. En esos momentos de frustración, lo primero que suele venir a la mente es echar mano del clásico bote de WD-40 que casi todos guardamos en el garaje. Pero, ¿realmente funciona para eliminar el óxido?

La respuesta corta es que sí, pero con ciertos matices. El WD-40 multiusos tradicional no está diseñado expresamente como un desoxidante químico ultra rápido. Si lo comparas con un producto especializado para eliminar la corrosión, notará que tarda un poco más en hacer efecto. Sin embargo, para la mayoría de los trabajos domésticos, cumple su cometido bastante bien.

La clave de su éxito radica en su capacidad de penetración. El líquido logra colarse en las grietas microscópicas y actúa aflojando la unión entre el metal y la capa de óxido. Esto reduce la fricción, ablanda la acumulación de suciedad y facilita enormemente que puedas aflojar la pieza usando una llave o un destornillador sin romper la cabeza del perno.

Para lograr el mejor resultado, lo ideal es rociar una cantidad generosa sobre la pieza afectada y dejarlo actuar durante unos minutos. Después, puedes usar un cepillo de cerdas metálicas para frotar y retirar los restos de corrosión antes de intentar girarlo. Además de ayudarte a desmontarlo, dejará una fina capa protectora que prevendrá que la humedad vuelva a oxidar el metal a corto plazo.

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