¿Qué aceite es recomendable para un motor con más de 200 mil kilómetros?

¿Qué aceite usar en un motor con más de 200 mil kilómetros?

Los motores con alto kilometraje empiezan a mostrar signos de desgaste después de los 200 mil kilómetros. Las piezas internas, como las juntas y los sellos, pierden elasticidad y pueden provocar fugas. Por eso, elegir el aceite adecuado es clave para prolongar su vida útil.

Los expertos recomiendan cambiar a un aceite con mayor viscosidad, como un 10W30 completamente sintético, en lugar del tradicional 5W20. Este cambio ayuda a sellar mejor los espacios entre las piezas desgastadas, mejora la lubricación y reduce el consumo excesivo de aceite. Además, este tipo de aceite ofrece una mejor protección en temperaturas altas y minimiza las fugas comunes en motores antiguos.

Otra opción válida es usar aditivos especiales para motores de alto kilometraje. Estos productos ayudan a rejuvenecer las juntas y reducen las filtraciones, aunque no sustituyen la necesidad de un buen aceite. Es importante seguir las recomendaciones del fabricante, pero también adaptarse a las necesidades reales del motor después de tantos kilómetros.

En resumen, si tu coche ya superó los 200 mil kilómetros, no subestimes el aceite que usas. Cambiar a un 10W30 sintético puede marcar una gran diferencia en el rendimiento y durabilidad del motor. Un pequeño ajuste que puede ahorrarte reparaciones costosas en el futuro.