プラグコードが不良だとどんな症状が出る？

プラグコードの劣化でエンジンが元気を失う？

車を運転していて、「アクセルを踏んでもなかなか加速しない」「エンジンがもたつくような感覚がある」——そんな症状が出たら、プラグコードの劣化が原因かもしれません。

プラグコードは、点火システムの大切な一部。イグニッションコイルで作られた高電圧を、各シリンダーのスパークプラグまで届ける役目をしています。しかし、長年の使用や高温・振動の影響で、コードの絶縁体が劣化したり、亀裂が入ったりすることがあります。

そんな状態になると、高電圧が漏れたり、火花が弱くなったり。結果、シリンダー内で燃料がうまく燃焼せず、エンジンの調子が悪くなるのです。特に、加速時や登坂時に「パワーがない」「吹け上がらない」と感じやすくなります。場合によっては、アイドリングが不安定になったり、エンジン警告灯が点くことも。

実は、この症状は「燃料系やセンサーの不具合？」と勘違いされがちですが、意外と見逃されがちなのがプラグコードの状態。特に10万km以上走った車では、点検のタイミングとして意識しておきたいところです。

交換自体はそれほど高額ではなく、古いコードを取り替えれば、まるで新しい車のようなスムーズな加速を取り戻すことも。もし調子が「どこかおかしい」と感じたら、専門店で点火系のチェックを受けてみる価値があります。