プラグが古くなるとどうなる？

スパークプラグの交換時期を見逃さないで

車を長く使ううえで、気づきにくいけど大切な部品の一つがスパークプラグです。これは、エンジン内で燃料に点火する役目を担っていますが、長く使っていると劣化していきます。

古くなると、火花の力が弱まり、エンジンの始動が悪くなったり、アイドリングが不安定になったりすることがあります。さらに、燃費の悪化や走行中のノッキング（金属的な“カタカタ”という異音）が起こることも。これは、燃料が正しく燃焼していないサインで、放置すると他の部品にも負担がかかってしまいます。

多くの車では、走行1万km〜2万kmごとの交換がおすすめされていますが、車種やプラグの種類によって異なります。最近の車は長寿命のプラグを採用しているものもありますが、だからこそ「まだ使えるだろう」と油断せず、点検のタイミングで確認することが大切です。

エンジンのかかりが悪くなった、燃費が気になる…といった変化を感じたら、もしかするとスパークプラグの交換時期かもしれません。小さな部品ですが、エンジンの調子を左右する重要な存在。定期的な点検と交換で、快適なドライブを守りましょう。