プラグが被ったらどうなる？

プラグかぶりとは？その原因と症状について

車のエンジンがかからない、不安定にかかってすぐに止まってしまう……そんな症状の原因の一つとして、「プラグかぶり」が考えられます。そもそもプラグかぶりとは、エンジンの点火を行うスパークプラグの先端部分が、燃料やオイルなどで濡れてしまい、正常に火花を飛ばせない状態のことを指します。

エンジンは、空気と燃料の混合気を圧縮し、スパー哽プラグの火花によって発火させることで動いています。しかし、プラグがかぶってしまうと、この発火がうまくいかず、結果としてエンジンの始動が難しくなったり、走行中にいきなり停止したりする原因になります。

特に古い車や長期間エンジンをかけていない車では、この現象が起きやすいです。燃料が過剰に供給されると、プラグの先端が炭で汚れたり、ガソリンで湿ってしまうことが原因として挙げられます。また、チョークの使いすぎや、オーバーユースの結果、未燃焼の燃料がプラグにたまるケースも。

軽度の場合、エンジンを少し回してプラグを乾かすことで回復することもありますが、繰り返し起こる場合は、プラグの清掃や交換、点火系の点検が必要です。予防としては、長時間エンジンをかけない場合は定期的に始動し、適切なメンテナンスを心がけましょう。