Etanol pode desgastar mais o motor em carros que não são flex
Quem abastece com etanol em veículos movidos apenas a gasolina precisa ficar atento. Apesar de ser uma opção mais limpa e renovável, o etanol pode, na verdade, agredir mais o motor desses carros. Isso acontece por causa da sua composição, que é mais corrosiva do que a da gasolina pura.
Segundo especialistas e dados da fabricante de peças Delphi, a alta concentração de etanol — como a encontrada na gasolina aditivada com 30% de etanol (E30), por exemplo — pode danificar componentes internos do motor, mangueiras, juntas e bombas de combustível que não foram projetados para resistir a esse tipo de combustível. Carros antigos ou modelos que não são flex tendem a sofrer mais com isso ao longo do tempo.
Esse desgaste pode se traduzir em maiores custos com manutenção, como troca de peças corroídas ou entupimento do sistema de injeção. A gasolina comum, por outro lado, é menos agressiva para esses componentes, especialmente em motores que não foram desenvolvidos para lidar com altos teores de álcool.
Por isso, se o seu carro não é flex, é mais seguro usar apenas gasolina. Mesmo que o etanol pareça mais barato no posto, o impacto a longo prazo pode pesar no bolso. A recomendação é sempre seguir as orientações do fabricante do veículo e usar o combustível indicado no manual.
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