Когда менять ремень ГРМ на Ладе Гранте: новые правила и реальный опыт

Вопрос обслуживания газораспределительного механизма — один из самых обсуждаемых среди владельцев Lada Granta. Долгое время в официальных регламентах АвтоВАЗа фигурировала внушительная цифра. В сервисных книжках образца 2020 года завод-изготовитель утверждал, что зубчатый ремень ГРМ вместе с натяжителем и опорным роликом способен прослужить до 180 000 км пробега.

Однако практика внесла свои коррективы. Постоянные споры на форумах и реальные случаи обрыва ремня доказали, что такой высокий ресурс — огромный риск для автовладельца. Завод услышал отзывы водителей и пересмотрел регламент. Начиная с июня 2021 года, плановая замена ремня ГРМ на Гранте и Калине должна выполняться строго на пробеге 90 000 км.

Опытные автомеханики и вовсе рекомендуют не дожидаться этой отметки, если вы часто стоите в пробках или эксплуатируете машину в суровых зимних условиях. В таких режимах моточасы растут быстрее, чем километраж на одометре. Оптимальное решение — периодически проверять состояние узла каждые 40 000–50 000 км. При обнаружении малейших трещин, отслоений или следов масла на ремне, а также при появлении шума от роликов, замену нужно проводить незамедлительно. Помните, что на многих моторах Гранты обрыв ГРМ приводит к загибу клапанов, что обойдется в разы дороже своевременного визита в автосервис.

Смотрите также

Подробные статьи

Похожие темы