Можно ли вместо ремня ГРМ поставить цепь?

Можно ли заменить ремень ГРМ на цепь?

Вопрос о замене ремня газораспределительного механизма (ГРМ) на цепь волнует многих автовладельцев, уставших от постоянного контроля за состоянием резинового элемента. Цепь кажется вечной и гораздо более надежной. Однако простой ответ на этот вопрос — нет, сделать такую замену кустарным способом в обычном гараже невозможно.

Причина кроется в принципиальном различии конструкции двигателей, разработанных под разные типы привода. Система с ремнем ГРМ работает «всухую» и находится снаружи блока цилиндров, защищенная лишь легким пластиковым кожухом. Для работы металлической цепи необходимы совершенно другие условия. Ей требуется постоянная обильная смазка моторным маслом, а значит — герметичная металлическая крышка, подключение к масляной магистрали двигателя и установка гидравлических натяжителей.

Кроме того, шестерни (звездочки) для цепи имеют другую форму зуба и толщину по сравнению со шкивами для ремня. Чтобы совершить подобный переход, придется полностью переделать блок цилиндров, головку блока и коленвал, что экономически нецелесообразно и технически невыполнимо для серийного автомобиля.

Что же делать автовладельцу? Единственный разумный путь — строго соблюдать регламент автопроизводителя. Современные качественные комплекты ремня ГРМ с роликами способны исправно служить от 60 до 120 тысяч километров пробега. Своевременная замена избавляет от риска обрыва ремня и последующего дорогостоящего ремонта двигателя.