Сколько на самом деле теряет в цене новый автомобиль?
Покупка нового автомобиля из салона — это всегда радостное событие, но с точки зрения финансов его сложно назвать выигрышным вложением. Главная причина кроется в быстрой уценке: как только машина выезжает за ворота автосалона, она мгновенно теряет порядка 10% своей первоначальной стоимости. В глазах рынка автомобиль сразу переходит в категорию «б/у», даже если его пробег составляет всего пару километров.
Основной удар по кошельку владельца приходится на первые три года эксплуатации. За этот период, который обычно совпадает с заводской гарантией производителя, машина массового сегмента теряет от 10% до 20% цены ежегодно. Таким образом, к концу третьего года автомобиль может подешеветь почти на треть, а в некоторых случаях — и на 40% от первоначального ценника.
Скорость обесценивания зависит от нескольких факторов:
Марка и модель: популярные японские и корейские кроссоверы сохраняют цену лучше, чем премиальные немецкие седаны или редкие модели.
Состояние и пробег: безаварийная история и регулярное обслуживание у дилера помогают продать машину дороже среднерыночной цены.
Цвет и комплектация: автомобили ликвидных цветов (белый, черный, серый) с базовым набором опций продаются быстрее и выгоднее.
После трех-четырех лет владения падение стоимости существенно замедляется. именно поэтому покупка трехлетнего автомобиля часто считается наиболее рациональным выбором: основной обесценивающий фактор уже сыграл свою роль, а ресурс машины всё еще велик.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.