Что скрипит и стучит на кочках? Как не остаться без колес посреди дороги
Каждый водитель рано или поздно сталкивается с неприятными звуками со стороны подвески при проезде неровностей. Езда по лежачим полицейским и ямам превращается в испытание для слуха, а в голове сразу возникает вопрос: что именно скрипит на кочках?
Чаще всего виновником раздражающего скрежета, скрипа или глухого стука становятся шаровые опоры. Этот элемент подвески соединяет ступицу колеса с рычагом и позволяет колесу правильно поворачиваться. Со временем защитный резиновый пыльник изнашивается, внутрь механизма попадают грязь, песок и вода, что приводит к быстрому разрушению шарнира.
Игнорировать этот симптом смертельно опасно. Если шаровую опору заклинит или она просто разрушится на ходу, колесо автомобиля может вывернуть наружу прямо во время движения. В такой ситуации машина мгновенно теряет управление и падает на крыло. Исправить поломку на месте своими силами точно не получится — автомобиль полностью потеряет способность передвигаться, и вам придется вызывать эвакуатор.
Помимо шаровых опор, причиной скрипа могут быть изношенные сайлентблоки, втулки стабилизатора или стойки амортизатора. Однако именно шаровая несет наибольшие риски для безопасности. Если вы заметили подозрительные звуки при проезде ям, немедленно обращайтесь в автомастерскую для диагностики подвески. Своевременный визит в сервис сбережет ваши нервы, кошелек и, возможно, жизнь.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.