Warum die Kiewer U-Bahn so tief verläuft
Wer mit der Metro durch Kiew fährt, staunt oft über die enorm langen Rolltreppen. Mit einer Tiefe von bis zu 105 Metern gehört die Station Arsenalna zu den tiefsten der Welt. Doch dieser Tiefgang ist kein Zufall, sondern das Ergebnis strategischer Stadt- und Verkehrsplanung.
Ähnlich wie in Moskau und anderen Metrosystemen der ehemaligen Sowjetunion wurden viele Stationen als sogenannte Dreiröhren-Stationen konstruktive Meisterwerke errichtet. Neben ihrer Hauptaufgabe als schnelles Transportmittel im Berufsverkehr bekamen sie von Beginn an eine wichtige Doppelrolle als Schutzräume zugewiesen. Im Ernstfall sollten die massiven unterirdischen Anlagen als bombensichere Bunker dienen.
Heute zeigt sich, wie vorausschauend diese architektonischen Entscheidungen der Vergangenheit waren. Die tiefen Tunnel und Stationen bieten den Menschen in Kiew in Krisen- und Kriegszeiten verlässlichen Zufluchtsort und Lebensader zugleich.
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