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¿Cómo se llama el block que no pesa? Mitos y realidades de los materiales aligerados en la construcción

Cuando se inicia un proyecto de construcción, remodelación o ampliación, una de las preguntas más frecuentes que surgen entre los profesionales y entusiastas del bricolaje está relacionada con el peso de los materiales. Popularmente, se suele buscar de forma coloquial "el block que no pesa", un término que despierta curiosidad y que responde a la necesidad de encontrar soluciones constructivas más manejables, eficientes y seguras para estructuras que no soportan cargas excesivas.

Aunque en la física de los materiales ningún elemento sólido carece por completo de peso, la industria de la construcción ha desarrollado tecnologías avanzadas capaces de reducir esta característica de forma drástica. Este componente conocido comúnmente como "block ligero" o "block ultraligero" representa una auténtica revolución en la arquitectura moderna.

La verdadera identidad del block ligero

En el mercado técnico y comercial, el producto al que comúnmente se le atribuye esta cualidad de ligereza recibe nombres específicos según su composición y el proceso industrial utilizado para su fabricación. Los principales protagonistas de esta categoría son:

  • Block de hormigón celular autoclavado (HCA): Es considerado el rey de los materiales ligeros. Está compuesto aproximadamente por un ochenta por ciento de aire en su estructura interna, lo que le otorga una ligereza sorprendente en comparación con el block tradicional de cemento y arena pesada.

  • Block hueco ligero: Fabricado con agregados de menor densidad (como tepojal, pómez o cenizas volcánicas), reduce su peso hasta en un cincuenta por ciento frente a las piezas macizas convencionales.

  • Bloques de arcilla expandida o poliestireno: Utilizados en sistemas mixtos o paneles de encofrado aislado, priorizan la reducción de cargas muertas en los edificios.

Ventajas estructurales y logísticas

Optar por estos componentes aligerados no solo simplifica el traslado y la manipulación en la obra por parte de los operarios, sino que también optimiza de manera significativa el comportamiento sísmico de las edificaciones. Al disminuir la carga total sobre los cimientos y las trabes, se reduce el riesgo estructural en zonas propensas a movimientos telúricos, convirtiéndolo en un aliado indispensable para la construcción de segundos pisos o muros divisorios interiores.

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