Por que o óleo diesel está tão caro no Brasil?

Por que o óleo diesel está tão caro no Brasil?

O óleo diesel está mais caro no Brasil porque o país depende fortemente do transporte rodoviário para mover cargas, e esse modelo acaba repassando os custos diretamente ao consumidor final. Apesar de existirem alternativas mais econômicas, como o transporte ferroviário ou hidroviário, a malha rodoviária ainda domina a logística do país — cerca de 60% das cargas são transportadas por caminhões.

O preço do diesel nas bombas é influenciado por vários fatores: o custo do barril de petróleo no mercado internacional, a política de preços da Petrobras, os impostos estaduais (como o ICMS) e a variação do câmbio. Quando o dólar sobe ou o preço do petróleo aumenta, o impacto no valor do diesel é imediato. Além disso, desde 2016, a Petrobras adota uma política de preços alinhada ao mercado internacional, o que torna os combustíveis mais sensíveis a oscilações globais.

O alto valor do diesel afeta toda a cadeia produtiva. Cada vez que o caminhoneiro abastece, o custo é repassado para o frete — e, consequentemente, para o preço dos alimentos, materiais de construção, medicamentos e praticamente tudo o que consumimos. Um estudo da CNT mostrou que, em algumas rotas, mais de 30% do valor do frete está ligado ao custo do combustível.

Apesar de o diesel ser, em geral, mais barato que a gasolina, essa diferença não compensa o impacto acumulado na economia. Enquanto o Brasil não diversificar sua matriz logística e reduzir a dependência dos caminhões, o preço do diesel continuará a pressionar o bolso dos brasileiros, direta e indiretamente.