Как проверить состояние ремня ГРМ
Ремень газораспределительного механизма (ГРМ) — это важнейший элемент двигателя, разрыв которого может привести к дорогостоящему капитальному ремонту. Чтобы избежать внезапной поломки, необходимо регулярно оценивать его состояние.
Самый надежный способ узнать, в каком состоянии находится ремень, — визуальный осмотр. Для этого потребуется снять защитный кожух двигателя. Внимательно осмотрите внешнюю и внутреннюю стороны ленты. Наличие трещин, потертостей, отслоений ткани или подрезов зубьев говорит о том, что деталь отслужила свой срок и требует немедленной замены.
Также стоит обратить внимание на следующие опасные признаки:
* Следы моторного масла или антифриза на поверхности. Любые технические жидкости разрушают структуру резины, ускоряя ее износ.
* Степень натяжения. Слишком слабый или чрезмерно натянутый ремень быстро придет в негодность и может перескочить на несколько зубьев.
* Посторонние звуки. Шуршание, свист или щелчки из-под капота во время работы мотора часто сигнализируют о проблемах с самим ремнем или натяжными роликами.
Даже если внешне ремень выглядит идеально, помните про регламент автопроизводителя и контролируйте пробег. В среднем замену проводят каждые 60 000 – 90 000 километров или раз в 5 лет, так как резина стареет и теряет эластичность со временем. Если вы приобрели подержанный автомобиль и история его обслуживания неизвестна, замените комплект ГРМ в превентивных целях.
Комментарии
Пока нет комментариев. Будьте первым.