Почему машина скрипит как телега?

Почему машина скрипит как телега?

Каждый автовладелец хотя бы раз сталкивался с раздражающими звуками в салоне или со стороны подвески. Иногда при движении или раскачке автомобиля раздается характерный, раздражающий скрип, напоминающий старую телегу. Водители сразу начинают паниковать, представляя худшее: поломку амортизаторов, износ сайлентблоков или проблемы с шаровыми опорами. Однако источник проблемы часто оказывается гораздо банальнее и не требует дорогостоящего ремонта.

Одной из частых, но неочевидных причин такого «цыганского» скрипа является система стояночного тормоза, а именно — тросы ручника. От рычага в салоне к задним тормозным барабанам или суппортам с каждой стороны тянутся металлические тросы. Чтобы они не перетирались и двигались плавно, они заключены в специальную защитную резиновую или пластиковую оболочку.

По пути к колесам эти тросы не просто висят — они зафиксированы на кузове и элементах подвески в нескольких местах с помощью специальных металлических креплений и резиновых или пластиковых втулок. Со временем в эти узлы крепления забиваются грязь, песок и влага, а сами втулки дубеют или истираются. В результате при любом движении кузова трос начинает тереться о крепеж, рождая тот самый жуткий скрип.

Как решить эту проблему? Всё довольно просто. Достаточно загнать машину на яму или эстакаду, найти места подвеса тросов ручника, тщательно очистить их от грязи и обработать обильным слоем качественной смазки (отлично подойдет силиконовая смазка или WD-40 для первичной очистки, а лучше — долговечная графитовая или литиевая). После этого неприятный звук телеги исчезнет, и в машину вернется привычный комфорт.