Wie misst die Polizei das Standgeräusch?

Wie laut darf ein Motorrad eigentlich sein?

Wenn es um Lärm am Straßenverkehr geht, steht vor allem das Standgeräusch von Motorrädern oft in der Kritik. Doch wie wird eigentlich gemessen, ob ein Bike zu laut ist?

Die Polizei nutzt dafür ein Präzisions-Schallpegelmessgerät, das exakt erfasst, wie laut ein Motorrad im Leerlauf ist. Diese Messung findet nicht irgendwo statt, sondern auf einem geeigneten Prüfgelände – also einem Platz, der keine störenden Hintergrundgeräusche aufweist. Das sorgt für verlässliche und faire Ergebnisse. Wichtig: Es geht beim Standgeräusch nicht um den Betrieb unter Last, sondern darum, wie laut der Motor im Stillstand ist, etwa an einer Ampel oder im Stand.

Seit dem 01.12.2023 gelten in Deutschland klare Vorgaben, die auf europäische Normen abgestimmt sind. Jedes zugelassene Motorrad muss die vorgeschriebenen Grenzwerte einhalten – unabhängig davon, ob es serienmäßig oder mit Aftermarket-Auspuff betrieben wird. Wer zu laut unterwegs ist, riskiert nicht nur ein Bußgeld, sondern auch die Aberkennung der Betriebserlaubnis.

Die Messung selbst ist standardisiert: Der Motor wird auf eine bestimmte Drehzahl hochgefahren, und das Mikrofon des Messgeräts wird in einem festgelegten Winkel und Abstand zum Auspuff platziert. So wird sichergestellt, dass alle Fahrzeuge nach denselben Kriterien beurteilt werden.

Für Fahrer bedeutet das: Ein lauter Sound mag zwar Freiheitsgefühl vermitteln, doch Lärm schadet der Umwelt und der Nachbarschaft. Wer Verantwortung zeigt, sorgt nicht nur für mehr Akzeptanz im Straßenverkehr, sondern bleibt auch auf der sicheren Seite – vor allem bei einer Kontrolle.