プラグを交換するとどうなる？

スパークプラグの交換でクルマが元気になる？

車検のタイミングで「スパークプラグを交換しませんか？」と勧められた経験はありませんか？実は、法定点検には含まれていないため必須ではありませんが、交換することで意外なほど走りがよくなることがあります。

スパークプラグは、エンジン内のガソリンに点火する小さな部品。しかし、走行を重ねるごとに劣化が進み、点火の力が弱まってしまうのです。その結果、燃費が悪くなったり、エンジンの回転が不安定になったり、アイドリング中に車が揺れるような違和感が出ることも。

そんなとき、新しいプラグに交換するとどうなるか？ガソリンがしっかり燃えるようになり、エンジンの反応がよくなり、スムーズな加速が蘇ります。まるで新車のようなフィーリングが戻ってくることも珍しくありません。特に走行距離が3万kmを超えている車では、その効果を実感しやすいです。

もちろん、交換時期は車種や使用状況によりますが、一般的には1万～2万kmごとの交換が目安。高価なパーツではありませんが、コスパ抜群のチューニングとも言えるでしょう。次の車検のとき、整備士に相談してみては？