プラグを交換しなかったらどうなる？

古いスパークプラグを使い続けるとどうなる？

クルマのエンジンをスムーズに始動させるうえで、スパークプラグはとても重要な部品です。しかし、あまり目にする機会がなく、気づかずに交換時期を過ぎてしまうことも少なくありません。

交換を怠ると、さまざまなトラブルにつながる可能性があります。 スパークプラグの寿命は一般的に1万～2万キロほど。古くなると火花の出が悪くなり、エンジンのかかりが悪くなったり、走行中の「ぶっかけ」のような違和感を感じることも。そのまま使い続けると、イグニッションコイルにも負担がかかり、寿命が縮まることがあります。

また、不完全燃焼が増えるため、燃費が悪化し、ガソリン代が余計にかかるようになります。排気ガスも汚くなりやすく、触媒などの排気系部品への負担も増大。長期的には故障リスクが高まり、修理費用が大きく膨らむ恐れもあります。

定期的な点検と交換が、クルマの長持ちの鍵。 メーカーの推奨する交換時期を確認し、状態に合わせて対応するのが安心です。小さな部品でも、エンジンの調子に大きな影響を与えるのがスパークプラグ。乗り心地と経済性のためにも、無理に使い続けるのは避けましょう。