هل تصنع الجزائر الطائرة؟

الجزائر تحلق بأجنحة محلية: أول طائرة بدون طيار "فجر-10"

رغم التحديات التقنية والاقتصادية، تسير الجزائر بثبات نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي في المجال الجوي، وذلك من خلال مبادرات وطنية طموحة. إحدى أبرز هذه الخطوات تمثلت في تطوير أول طائرة جزائرية بدون طيار تحمل اسم فجر-10، من إنجاز مؤسسة الدراسات والخدمات والإنجازات الجوية بسوق أهراس في ولاية تيارت.

المشروع، الذي يقوده المهندس سايس بن والي، لم يأتِ من فراغ، بل هو ثمرة سنوات من البحث والتجريب. النموذج الحالي، وفقًا للمهندس بن والي، هو نسخة أولية تمثل ربع الحجم النهائي للطائرة. لكنه يحمل في طياته إمكانيات واعدة: فالنسخة الكاملة ستبلغ مسافة امتداد جناحيها 12 مترًا، وطولها 8 أمتار، ويمكنها التحليق على ارتفاع يصل إلى 7 كيلومترات، ما يجعلها مناسبة لمهام الاستطلاع والمراقبة.

رغم أن "فجر-10" لا تزال في مرحلة التطوير، إلا أنها تُعد إنجازًا رمزيًا وتقنيًا مهمًا. فهي لا تعكس فقط قدرة الجزائر على بناء تكنولوجيا جوية محلية، بل تُشكل أيضًا دعوة للشباب والمهندسين للانخراط في مجالات العلوم والهندسة.

في عالم يتسارع نحو التكنولوجيا الجوية، تُظهر الجزائر أن لديها الإرادة والكفاءة للانخراط في هذا السباق، ولو بخطوات متأنية. وربما لا تمضي سنوات حتى نشهد في السماء الجزائرية طائرات محلية الصنع، تُحلق شامخة كرمز للابتكار الوطني.